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Hello !
Propriétaire d'un DS300 de 2010 qui va bientôt passer le cap des 20 000 km, je me suis inscrit ici car je cherche des infos sur le changement de courroie et galets (tout est d'origine !) ou passer en vario modifié (genre multivar).
Je me sers de mon scoot tous les jours (circulation impossible a Bxl en auto, ou alors il faut avoir le temps, beaucoup de temps, et je n'en ai pas a perdre !)
A bientôt !
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Sois le bienvenu Colin, sur le forum Kymco Dink Street..
Tu as fait un excellent choix en venant nous rejoindre.
Avant de poser une question, nous t'invitons a parcourir les très nombreux échanges qui ont déja eu lieu sur le forum.
Tu y trouveras peut-être la réponse a ta question.
Tu peux également lancer une recherche Barre de menu / Option Recherche
Nous te rappelons que le forum est un lieu d'échange.
Un minimum de participation est indispensable, ne serait-ce que pour saluer les nouveaux.
En espérant ta participation.
Bonne route et prudence, Colin
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sur le forum
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l' Ucclois sur le forum.
Dernière modification par scootoujours (16-06-2014 16:03:25)
J'ai glissé, chef
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:bienvenue:Colin
Issa nissa
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DS 125i ABS-blanc de décembre 2013 .bougie CR7EIX. vario Malossi .galets 10.5gr .filtre a air 300cc.
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Merci les gars :-)
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salut et bienvenue
..
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DS 125 SL - 28.200 km - variateur Malossi - bougie NGK iridium - top case Givi 45L - tablier cuir Helston's - bulle haute Givi D294ST (hiver) - Optimate 4 - 26/04/2011 --
DS 125 blanc - 11.000 km - galets Naraku 11,80g - bougie NGK iridium - top case Kappa 29L - 28/04/2010 -- 21/01/2011 (RIP)
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DS 125 I blanc de 2012 partiellement désiglé. Bougie iridium NGK CR7EIX. Top case GIVI SIMPLY 2 E 450 avec feu stop.
Serrure vide poche. Support GPS so easy rider V5. Galets 12 g Kymco.
Quant on soulève un problème, la prudence conseille de ne pas stationner en dessous !
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Bienvenue sur le forum Colin
@+ les passionnées du DS
Bonne route et prudence à tous !!
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Bonjour et bienvenue
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