Forum Dink Street

Manzauker

DinkStreeter

DS125i ABS

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Re : Mon histroire d'amour avec ce Dinkstreet

Bonjour à tous,

j'ai 43 ans, et quand j'avais 16 ans, en italie, mon bravo Piaggio 50 cm³ touché le 120 KM/h chrono (oui, c'est fou... je sais...) Giannelli et Malossi étaient les stars à cette époque-là.

Puis a 18 ans le 125, un Gilera Arizona que j'avais retouché et qui touche les 150 km/h... Aujourd'hui je voulais un scooter, car j'ai seulement le permis B, mais je veux un scooter performant. J'ai cherché parmi le différent forum, e finalement je me suis attaché au Kymco. J'ai trouvé un d'occasion ici sur Bruxelles, et à mon grand surpris, quand je vais retirer le scooter, le vendeur me donne le Variateur d'origine, car avais monté un Malossi multivar 2000...

Voilà, le scooter à 4000 km, et je prends le ring le matin pour arriver à mon bulot. JE roule à 120 kmh sans problème, et même quasi 130 si pas de vent. Le scooter est bien attaché par terre... J'adore...

Mais maintenant j'ai envie de démonter la bête, et ajouter qlq chose. Soit changer le variateur par le nouveau Jcosta EVO3, ou changer le rouleau pour réduire la vibration du moteur, et avoir une peu plus de vitesse max. Et aussi un pot GPR me tente... mais ça, c'est pour plus tard. Je pense d'abord me concentrer sur le variateur.

Voilà... à vous le conseille du cas...

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DS 125i ABS 2011 .::. GPR furore Aluminium .::. Air Filter BMC .::. Polini MAXI HI-SPEED 6G - 9g  .::. DENSO Iridium IU22

villeetchamp

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DS125i

2011

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Pot : Kymco

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Re : Mon histroire d'amour avec ce Dinkstreet

Bonjour

ca fait plaisir à lire.

Mais en entre un 50 survitaminé et nos scoots 125 GT, il y a le monde civilisé, l'ECU et la normalisation.

Donc peu de potentiel de survitamine pour une machine déjà au max puissance de la réglementation Française.

Tu peux te faire plaisir en look et sonorité, mais guère plus.

Bonne continuation.

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Ouf ... passé en galets "maison" de 11.25 gr apres 11,40 Gr, car c'est pas possible les 13Gr d'origine dans le vario. Et les naraku 11.5 gr ont fondus ou presque en qq milliers de Kms !
Les 12gr étaient déjà un très net progrès.

Lathib.12

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DS125i

Muret - 31

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Re : Mon histroire d'amour avec ce Dinkstreet

      

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Downtown 125i (deuxième)

5000 Km-->  --> 10000 Km

mham

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DS125i

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Mitry Mory - 77

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Re : Mon histroire d'amour avec ce Dinkstreet

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..

Wingfield

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DS125i

LE HAVRE

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Re : Mon histroire d'amour avec ce Dinkstreet

bienvenue sur le forum

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Quand le goeland se gratte le gland, fera pas beau temps, quand il se gratte le c.l, fera pas beau non plus.........

TOF36

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DS125i Vendu

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Re : Mon histroire d'amour avec ce Dinkstreet

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DS 125 i + de 30000  kms de 2009 - désiglé- gris souris- vario Polini Hi-Speed- bulle noire- bougie NGK CR7E - pneu AV Michelin Pilot Sport SC / AR Michelin City Grip - gallets polini 9grs - Filtre à air DS 300 - ressort de contre poussée d 'origine- Pot CRD street wave. v max: 130 km/h compteur sur plat - Total Excelium 98- embrayage + cloche NARAKU Performance Racing

Jmm62

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DS125i Vendu

Villemur - 31

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Re : Mon histroire d'amour avec ce Dinkstreet