Que dire de plus !!!

Minereaux59 · 13-07-2015 16:56:15

Lolo_Dav a écrit :

merci pour ces infos...
Perso jamais contacté par Kymco pour le retour, sachant que je suis passé par leur marque pour les révisions. 1 seule révision faite perso.
L'état actuel est plutôt moyen, dort dehors sous bâche, a plus de 5 ans, moins de 20000km. Je venais justement de faire la révision des 16000 (avec 18000 compteur) chez Kymco, ils n'auraient pas pu voir le problème ???
Un concessionnaire du coin me le reprenait 1000euros avant mon problème mécanique il y a 1 à 2 mois, c'était en prévision de changement.
Maintenant, tout est d'origine dessus hormis les pneus (1500kms) et le vario... donc même pas intéressant de le récupérer pour vendre les pièces...
si je comprends bien, Kymco cassé = poubelle...

Bonjour Lolo_dav, et encore une fois, je suis entièrement en accord avec les écris de Kiss4.

C'est encore plus vrai, que comme tu l'indique, à part une révision faite par tes soins, l'atelier de la concessions connait parfaitement le suivi mécanique de ta machine, donc face à une expertise, leur responsabilité sera forcément engagée au titre " du devoir de conseil ", et ils sont assurés pour cela.

Ce devoir de conseil est obligatoirement à mettre en avant, car pour des néophytes comme nous, il est du devoir du professionnel de mettre en état un produit pour lequel, un défaut, une malfaçon, une pièce non conforme à été relevé par le fabricant.
Et tel est le cas.

Juste pour s'inscrire dans ce fait, mon papa dispose d'une des dernières version de la Yaris hybride. Lors de sa première révision des 15000 kms, la semaine dernière, Toyota lui à fait part qu'ils devrait procéder pendant la révision, au remplacement intégral du bocal de liquide de freinage, rappel officiel de Toyota pour ce modèle. Par contre, ce n'est pas pour cela, que la marque à rappelée l'ensemble des véhicules et affolée l'ensemble des clients.

On est pile poil dans ton cas. Donc, courrier RAR à ton atelier, courrier RAR à KYMCOLUX, et demande d'assistance juridique de TON assurance 2 roues.

Question à 2 euros, ton scoot a était rapatrié dans ton atelier habituel, ou à une autre concession?

Lolo_Dav · 13-07-2015 18:41:42

pour Minereaux59
rapatriement du DS vers mon atelier habituel qui est "estampillé" Kymco.

Lolo_Dav · 17-07-2015 18:40:09

Ça y est, la douloureuse est arrivée... j'en ai pour 1500€ de réparation, soit 500€ de plus que son prix de rachat proposé il y a un mois !!!
Le scoot est de retour à la maison, je vais certainement le vendre tel quel en l'état.
J'ai parlé à mon garagiste du vice-caché, mais il n'en a pas entendu parlé, et pour lui c'est la 1ère fois qu'il voit ce genre de casse. Il pense qu'il faut aussi faire une réclamation vers Kymco mais peu de chance d'aboutir avec un DS de 2009.
Je vais donc faire mon courrier vers Kymco et on verra bien ce que ça va donner.

Minereaux59 · 17-07-2015 21:04:40

Tu m’étonnes, va certainement pas te dire le contraire, surtout que sa responsabilité de " sachant " est forcément engagée.

Ça m’énerve tous ces vendeurs de vents....

Désolé pour toi Lolo_Dav, ça me rappelle ma casse de l'année dernière...pas cool.

Lolo_Dav · 18-07-2015 21:36:05

quoi qu'il en soit, je suis au point mort avec un DS HS dans le jardin. Même si je fais mon courrier vers Kymco, et qu'ils participent à la réparation, les 1500€ de devis sont énormes par rapport à la vetusté de mon DS de 2009.
Peut-être un geste commercial par rapport à l'achat du nouveau 125 ? et encore !!!

Kiss4u · 19-07-2015 01:51:50

Salut Lolo-Dav,

Tu peux dire à ton concessionnaire tout le bien que je pense de lui... Dis lui bien qu'une expertise coûterait 10 fois moins et démontrerai indéniablement sa responsabilité dans cette casse, puisqu'il n'a fait aucune action préventive alors que la cause est un défaut de fabrication connu.

Bref...
Au-delà de son ignorance, je pense qu'il joue clairement la carte de la facture salée, sur ton dos, pour te décourager et t'orienter par la suite vers une nouvelle acquisition chez lui.

Un vrai pro, attentif à son client, ne t'aurait jamais montré une facture d'un tel montant. Il aurait rechercher pour toi une alternative plus économique, quand bien même la casse ne serait pas due à un vice caché.

L'alternative aurait été quoi ?
Tout simplement le remplacement du bloc moteur complet par un modèle d'occasion, soit entre 200 et 300 € + 3 heures de mains d'oeuvre, ce qui divise déjà le prix par 3 en deux secondes, ou encore la recherche de pièces détachées d'occasion et de solutions pour réparer à moindre coût en te proposant de démonter toi-même tout ce que tu peux faire ou en t'orientant vers l'atelier d'un lycée pro, par exemple...

Ce type est un charlatant !

Dernière modification par Kiss4u (19-07-2015 02:04:24)

Kiss4u · 20-07-2015 08:34:11

Lolo_Dav,

Avec ton assurance, possèdes-tu une garantie "dommages accidentels" ? Dans un tel cas les réparations ou le remplacement de ton scooter pourraient être intégralement pris en charge au titre de cette garantie et sous réserve du montant de la franchise contractuelle.

Dernière modification par Kiss4u (20-07-2015 08:39:10)

Lolo_Dav · 24-07-2015 20:05:04

j'ai bien dans mon assurance :
garanties dommages au véhicule / dommages accidentels (pour le véhicule : valeur de remplacement à dire d'expert ou valeur à neuf) - franchise de 300€

Cependant, dommages accidentels, c'est suite à un accident ??? pas une panne !!!

Kiss4u · 25-07-2015 01:54:57

Bonsoir Lolo_Dav,

Les dommages accidentels peuvent englober les dégâts des accidents, bien sûr, mais aussi ceux liés aux effets d'environnement dissociables des conditions d'Incendie et de Tempête (ex : innondation, grêle, chute d'arbre ou d'objets divers, etc.) et peuvent être étendus aux dommages propres qui représentent les dommages accidentels infligés au véhicule par l'utilisateur ou par le véhicule lui-même.
Il faut lire son contrat d'assurance pour connaître l'étendue de la couverture des dommages accidentels, car cela varie d'une société à l'autre.

D'une manière générale, une panne consécutive à un défaut de matière et/ou de conformité doit d'abord être couverte par la garantie légale de conformité et la garantie contre les vices cachés et défauts de fabrication, avant d'engager l'assurance du véhicule elle-même.

Dernière modification par Kiss4u (25-07-2015 01:55:56)

Lolo_Dav · 25-07-2015 09:39:17

L'action de l'assurance ne s'applique pas dans le cas d'une panne, sauf bien sûr si on peut leur apporter la preuve qu'il y a vice caché, et c'est là que ça bloque, car on n'a pour le moment aucune doc officielle relatant ce problème...

ps : suivant les options de contrat (et je les ai), ils peuvent en cas de panne prendre en compte les réparations si l'entretien a bien été fait, et aucune autre utilisation malveillante. Juste à payer la franchise... je vais de ce pas voir mon assureur et vous tiens au courant.

Dernière modification par Lolo_Dav (25-07-2015 12:53:46)

Lolo_Dav · 25-07-2015 12:56:03

PAS DE BOL ! ne concerne que l'auto... pour le scoot il faut que je vois avec ma protection juridique ! et donc monter un dossier avec toutes les pièces nécessaires. On m'a juste dit "votre garagiste peut dire qu'il n'y avait pas de problème au moment de la restitution à la révision"... mais justement non, car sur la facture il est bien indiqué "attention, bruit moteur"... et alors il m'avait dit qu'il n'y avait pas d'urgence tant que le bruit n'augmentait pas !!!

gerald83500 · 25-07-2015 16:14:07

Salut DAV,

je suis tombé sur une annonce sur LBC, un gars qui vend son dinkstreet en pièce détachée
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto … tm?ca=21_s
Je sais pas si ça va faire ton bonheur mais en tout cas soit ça te donne une idée de la vente en pièce détachée car il n'y en peux dans l’agglomération toulonnaise (pour info j'ai appelé APL83 il y a deux semaines et il n'avait pas de DS en véhicule accidenté);
soit tu remontes le tiens avec une partie en pièce d'occass.
Bon courage

Bon week-end

Kiss4u · 25-07-2015 16:14:11

Le simple fait qu'il ai noté ce bruit sur la facture engage sa responsabilité de sachant... c'est très bien ça déjà !

Et oui, pour les assurances, c'est vraiment différent pour chaque contrat. En tous cas, l'appui de la protection juridique c'est très bien, d'autant si l'on parvient à monter une action commune avec le forum.

Minereaux59 · 25-07-2015 16:27:21

Ah oui, cette notification de ton cons vaut son pesant de cacahouètes..Qu'a t'il fait pour y remédier...une préconisation, un devis, un contrôle...? toutes ces questions restent ouvertes.
Ce qui serait bien, c'est qu'un autre concessionnaire puisse écrire, qu'avec une machine de 2009, il t'aurait proposé, lors d'une révision, de procéder au remplacement de ce tendeur à titre préventif, surtout si ton moteur avait un '' bruit ''.

Ou alors, se taper le culot de demander un contre devis à une autre concessions et d'indiquer sur le devis l'objet du devis '' casse tendeur ou casse chaine de distribution '', en indiquant l'éventualité de lui ramener le train arrière/moteur complet à l'atelier, comme j'avais fait.

Déjà, ça peut nous faire avancer le schmilblick......et surtout présenter 2 devis de réparation à qui vous savez...

Courage l'ami.

gerald83500 · 25-07-2015 16:40:51

Quelle version du DS est impactée par ce défaut. Je viens de regarder chapitre 6-5 du manuel atelier, ça a l'air d'être compliqué comme réparation. Vous avez une idée du coup en atelier ?

Merci

Kiss4u · 25-07-2015 17:08:43

gerald83500,

Le défaut de tendeur de chaîne peut affecter les DS 125 livrés entre 2009 et 2011 (inclus). Pour tous ces scooters, un contrôle s'impose, à minima.

La prévention de ce risque consiste à remplacer le tendeur de chaîne par un modèle conforme. Il faut compter 30 minutes pour le faire soi-même et 20€ de pièces.

Dernière modification par Kiss4u (25-07-2015 17:08:59)

Lolo_Dav · 25-07-2015 20:24:20

Minereaux59 a écrit :

Ah oui, cette notification de ton cons vaut son pesant de cacahouètes..Qu'a t'il fait pour y remédier...une préconisation, un devis, un contrôle...? toutes ces questions restent ouvertes.
Ce qui serait bien, c'est qu'un autre concessionnaire puisse écrire, qu'avec une machine de 2009, il t'aurait proposé, lors d'une révision, de procéder au remplacement de ce tendeur à titre préventif, surtout si ton moteur avait un '' bruit ''.
Ou alors, se taper le culot de demander un contre devis à une autre concessions et d'indiquer sur le devis l'objet du devis '' casse tendeur ou casse chaine de distribution '', en indiquant l'éventualité de lui ramener le train arrière/moteur complet à l'atelier, comme j'avais fait.
Déjà, ça peut nous faire avancer le schmilblick......et surtout présenter 2 devis de réparation à qui vous savez...
Courage l'ami.

et oui, moins de 100€ chez un garage Kymco avec PMO...

gerald83500 · 26-07-2015 19:17:52

Merci, je le ferai faire chez un concess avec le changement de courroie galets dans 6000 donc à 25000km
Au fait dav tu faisais de l'autoroute ou mixte car j'imagine que c'est en vitesse max que ça craint le plus.

@+

Lolo_Dav · 26-07-2015 20:14:21

en entrée d'autoroute (sortie de La Bigue vers La Valette) direction La Seyne. J'étais en début d'accélération, puis gros bruit moteur et plus rien !!! sos

Minereaux59 · 26-07-2015 21:04:35

T'in Lolo_Dav, tu viens de me mettre un coup de chaud avec cette histoire de tendeur..

J'ai tellement eu un doute, que je viens de replonger dans la facture de ma casse de l'année dernière, pour contrôler au final, ce qui avait été remplacé...

Ouf, tout ce coté la remplacé, sauf que j'espère que maintenant, ils ont remonté le bon tendeur qui va bien.

C'est quant même grave d'avoir des doutes, mêmes sur des pièces neuves...

gerald83500 · 26-07-2015 21:35:13

En fait je me suis mal exprimé, ce que je voulais savoir c'est est-ce que lors de tes 16000 km tu as roulé plus sur autoroute ou plus sur route (50-60 km).

Est ce que le fait de rouler en ville favorise la casse des tendeurs ?

En tout cas je tente l'appel demain vers le Luxembourg et sans réponse je leur fais un courrier suivi

Je pense que ça vaut le coup de poser la question par écrit même s'il y a le cout du courrier.

Je vous tiens informé.

@+

Lolo_Dav · 26-07-2015 22:02:02

je dirais plus de ville que d'autoroute...
trajet quotidien sur 40km aller/retour, juste une portion à 110 sur 10km aller/retour...

gerald83500 · 26-07-2015 22:22:14

Merci pour l'info...

@+

jacqpot46 · 27-07-2015 09:25:57

Bonjour à tous
A l'apparition du problème, j'avais, par précaution acheté et changé ce tendeur donc je me sentais tranquille mais tout comme Minereaux59 j'ai eu aussi un doute, bien m'en a pris puisque je me suis aperçu que la référence qu'on m'avait livrée n'était pas le bonne, horreur !!! ( j'avais bien noté a l'époque que la différence entre les 2 n'était pas notoire, peut être 1 ou 2 mm, mais n'y connaissant pas grand chose en mécanique de scooter je pensais que c'était suffisant). Je me suis empressé de commander un nouveau tendeur en prenant soit de bien vérifier la réf, et effectivement en comparant les 2, le nouveau est bien plus long, ouf j'ai eu de la chance que la chaine tienne le coup.
Encore une fois merci à ce forum
Bonne journée à tous les amis

gerald83500 · 27-07-2015 10:44:36

Bonjour à tous,

j'ai pris contact ce jour avec le sav kymco ( 00352.26.34.57.1). L'opératrice m'a conseillé de faire un mail avec numéro de châssis + date de mise en service + nom du concessionnaire + détail de la question.
Concernant la forme du mail ça va le faire en revanche pour le fond, j'envisage de le publier pour que vous ajoutiez vos avis experts.

Cordialement.

Forum Dink Street

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#26 13-07-2015 16:56:15

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#27 13-07-2015 18:41:42

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#28 17-07-2015 18:40:09

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