Occasion Dink Street 125i

jeta0357 · 27-04-2017 12:46:00

Voilà, après 10 ans d'arrêt moto je reprends le 2 roues avec ce joli DS125 de 2010 et 2400km
acheté en concession avec garantie de 6 mois, il est comme neuf
je compte le garder 1 an et ensuite passer au Kymco 300 ou 400
j'ai vu le sujet tendeur de chaîne, je vais aussitôt que possible le faire vérifier afin de ne pas avoir de catastrophe !!
en tout cas, merci pour ce forum plein d'astuces et de bons sujets

Jean

DS125i

DS125i-2

Pilaf · 27-04-2017 13:59:46

il est nickel pour un 2010.

jeta0357 · 27-04-2017 15:16:09

oui il est nickel, pas une griffe,

petite question au sujet du tendeur de chaîne: est il possible sans le démonter de reconnaître le tendeur de chaîne de distribution qui pose souci ?
ou est il obligé de le démonter ?

Kiss4u · 27-04-2017 19:23:51

Salut,

La dépose est le seul moyen fiable de contrôler le tendeur.

C'est très simple à réaliser et ça ne risque rien. Pas besoin de faire de vidange, pas besoin de faire de réglage, pas besoin de recaler la distribution.

jeta0357 · 27-04-2017 20:53:04

ok merci, donc à commander avant de démonter? au cas où!

faut il resserrer le tendeur avec une clé dynamométrique ?
j'ai vu des clés à 30€ entre 8nm et 30nm , qu'est ce que vous en pensez ?

Kiss4u · 27-04-2017 21:25:13

Oui c'est très bien pour être sûr d'avoir un bon serrage, surtout pour les petits couples comme ça qui sont souvent difficile à apprécier à la main.

En plus ça te servira plus tard pour d'autres opérations de maintenance sur le Dink street.

Après pour le contrôle tu peux attendre d'avoir le nouveau tendeur (pense à prendre le joint aussi). Sinon tu peux juste contrôler celui-ci et le réinstaller ensuite mais il y a un risque que le joint soit abimé à la dépose.

mham · 27-04-2017 21:53:58

salut il propre

Christian13 · 28-04-2017 08:28:22

Oula que çà brille

très joli scoot

jeta0357 · 28-04-2017 12:43:19

Christian13 a écrit :

Oula que çà brille
très joli scoot

oui je sais désolé pour les yeux !
pas eu le temps de mettre un peu de poussière content

mais je vois 95000km sur le tien, avec un seul moteur et toujours avec le même ?

Christian13 · 28-04-2017 20:36:40

oui 8 ans et 95000kms.
C'est fiable si on en prend soins wink

Dernière modification par Christian13 (28-04-2017 20:36:57)

jeta0357 · 28-04-2017 20:47:45

oui j'en prends soins, j'ai mis 10 de super 95 cet aprèm content

à propos j'ai lu sur forum qu'il fallait mieux mettre du 98, meilleur, plus économique etc...
alors que kymco préconise le 95
quand est il vraiment?

Kiss4u · 29-04-2017 05:29:56

En fait il faut comprendre que Kymco ne préconise pas spécialement du sp95 mais précise plutôt que c'est la qualité minimale requise pour ce moteur.

Le 98 de qualité est meilleur pour les moteurs avec des hauts régimes comme celui du Dink street. Notamment l'été, lorsque l'air ambiant est très chaud, cela réduit les risques de cliquetis et à d'auto-allumage. C'est aussi un carburant qui laisse un moteur plus propre et qui n'est pas agressif avec les joints, les éléments synthétiques et les alliages mous, car moins sec qu'un sp95e10, par exemple. Enfin, on peut ajouter que le 98 offre une meilleure détonation, plus homogène, avec un front de flamme mieux contrôlé, ce qui permet d'améliorer le rendement et la fiabilité.

Mais pas d'inquiétude ! Le 95 convient aussi très bien.

jeta0357 · 08-06-2017 09:03:58

Après quelques 800kms avec le Dink Street 125, je suis passé au Downtown 350i ABS exclusive
Je le voulais blanc et neuf , je l'ai eu Brun Havane et d'occasion de 3 mois avec 1100kms

il est franchement classe, et si je voulais le décrire je ne ferais pas mieux que Biquet34: https://kymcodinkstreet.asrun.eu/viewtopic.php?id=7239

voici une photo du DT350i:

DT350i

Patrice · 08-06-2017 22:47:48

Forum Dink Street

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