Chose promise

man4t_91 · 05-06-2014 17:32:18

Comme promis , j'ai trouvé un demi rayon de soleil aujourd'hui rir , donc voici les photos de mon nouveau jouet.

Le permis A valait le coup !!!!!

Déja 700 km depuis la livraison.

http://imgbox.com/g/fCzu3HhaWq

Dernière modification par man4t_91 (05-06-2014 17:33:50)

scootoujours · 05-06-2014 17:42:16

:Félicitations: joli

Rico92 · 05-06-2014 17:52:40

:Félicitations:
Waou !!!!!!!!!!! Superbe machine !!!!!!!!! Vraiment ce doit être terrible de rouler avec.:v:

Dernière modification par Rico92 (05-06-2014 17:53:09)

jéjé la belote · 05-06-2014 17:55:46

Tres belle machine man

Patrice · 05-06-2014 19:22:41

Merci pour les photos, belle machine

mham · 05-06-2014 19:31:50

félicitation bonne route wink

Lolo_Dav · 05-06-2014 19:34:58

youpi

papayou94 · 06-06-2014 07:07:19

Il est superbe on_taime

Renaud77600 · 06-06-2014 07:53:49

Magnifique ! Qu'est-ce que tu dois te faire plaisir avec, le kilométrage le démontre. Félicitations

csystm · 06-06-2014 08:03:31

félicitations belle machine !!! ça donne envie de laisser le 125 wink et reprendre un gros cube. Mais bon si tu pouvais faire un feedback coût d'utilisation ça motiverai surement.
En tout cas bonne éclate avec cette superbe machine.

Dudu · 06-06-2014 14:20:40

cool

scheck.r · 06-06-2014 14:45:18

Sport et classe en même temps. moto5 :cool:

pitchnono · 06-06-2014 14:49:40

superbe machine tu dois faire un beau bruit avec ton pot wink :Félicitations:

man4t_91 · 06-06-2014 15:33:23

Mais bon si tu pouvais faire un feedback coût d'utilisation ça motiverai surement.

Salut ,

Si on on enlève le cote plaisir qui a forcement un cout aussi , j'ai calculé comme ceci.

Pour un gros rouleur comme (environ 20 000 / mois) moi le leasing LOA est une option pas mal.
BMW finance fait des bon tarifs , normal...

Mon DS 300 a couté 4700 a l'achat en tout , révisions tous les 6000 , 3 petite révisions en gros 150/170 , 1 grosse révision (courroie) 320 , en gros 800 d'entretien en 24 000 et 18 mois , vente du scoot "espérée" = 3000 ¤ , perte 1700 minimum ... , c'est bête mais un scoot avec quasi 27 000 en 18 mois fait peur !

1700 + 800 = 2500 sur 18 mois soit a peu prés 140 ¤ mensuels.

Le BMW = 230 ¤ de loyer mensuel , révisions tous les 10 000 , courroie a 20 000 , petite révision environ 150 , grosse révision environ 350 , eh oui la courroie sur le BMW coutes 96 ¤.... moins cher que celle du DS 300 origine.

Reste la conso 5,4L a 130/140 (5L si 120 stab) , 6L si 160/170... réservoir 16 L , 4L de réserve soit sur autonomie comparable au 300 avec un plus gros réservoir

Le budget pneu a prévoir aussi entre 8000 et 15000 suivant le type de conduite pour l'AR.

toto85 · 06-06-2014 16:11:57

Félicitation superbe machine ,encore une fois tu doit être comme un gamin devant son nouveau jouet !!!! Bonne route a toi et éclate toi bien !!!!
@+

man4t_91 · 06-06-2014 16:29:47

!!!! Bonne route a toi et éclate toi bien !!!!

C'est un plaisir de chaque seconde au guidon de cet engin , je suis pressé et content d'aller au boulot , tu imagines rir

csystm · 07-06-2014 01:18:39

man4t_91 a écrit :

Mais bon si tu pouvais faire un feedback coût d'utilisation ça motiverai surement.
Salut ,
Si on on enlève le cote plaisir qui a forcement un cout aussi , j'ai calculé comme ceci.
Pour un gros rouleur comme (environ 20 000 / mois) moi le leasing LOA est une option pas mal.
BMW finance fait des bon tarifs , normal...
Mon DS 300 a couté 4700 a l'achat en tout , révisions tous les 6000 , 3 petite révisions en gros 150/170 , 1 grosse révision (courroie) 320 , en gros 800 d'entretien en 24 000 et 18 mois , vente du scoot "espérée" = 3000 ¤ , perte 1700 minimum ... , c'est bête mais un scoot avec quasi 27 000 en 18 mois fait peur !
1700 + 800 = 2500 sur 18 mois soit a peu prés 140 ¤ mensuels.
Le BMW = 230 ¤ de loyer mensuel , révisions tous les 10 000 , courroie a 20 000 , petite révision environ 150 , grosse révision environ 350 , eh oui la courroie sur le BMW coutes 96 ¤.... moins cher que celle du DS 300 origine.
Reste la conso 5,4L a 130/140 (5L si 120 stab) , 6L si 160/170... réservoir 16 L , 4L de réserve soit sur autonomie comparable au 300 avec un plus gros réservoir
Le budget pneu a prévoir aussi entre 8000 et 15000 suivant le type de conduite pour l'AR.

Merci pour le retour content

En gros tu compte une petite centaine d'euros par mois en plus ? C'est pas excessif si on prend en consideration que le prix de revente ( sans passer par LOA bien sur ) sera certainement plus élevé. Et surtout le type de conduite, j'imagine que tu viens d'entrer dans un nouveau monde !

Bref, moi qui ai quitté les gros cubes pour l'interet economique du 125cm² ... think je me pose bien des questions !!!

Jmm62 · 07-06-2014 10:50:52

:top::top: : belle machine et bonne route a toi.

man4t_91 · 07-06-2014 14:29:19

Merci a tous ,

csystm , si tu prends seulement le coté économique en compte , gardes le 125 , rien de meilleur dans ce segment.

Par contre si il te reste encore un peu de fibre motarde content , ce scoot te ravirais , c'est pour moi le meilleur des 2 mondes , la protection / coté pratique rangements du scoot , et un caractère de moto et il aime l'angle hourra

Je te déconseilles de t'inscrire sur le site http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/index. … &notrack=1

Pour faire un essai , rir , sinon après t'est foutu rider

L'autre avantage de la LOA c'est que 2/3 mois avant la fin du contrat de (3 ans et 45000 km pour moi), tu peu tâter le terrain en mettant des annonces de vente , si tu as des acheteurs a un prix supérieur a la valeur de rachat tu verses la somme convenue (3500 ¤ pour moi) et tu rachètes le scoot a la LOA pour le vendre toi même.
Si personne n'en veut , le concessionnaire te le reprend , ils verseront cette somme a la LOA et le vendrons en ocaz , tu récupères ton dépôt de garantie (1500 ¤ pour moi) , et tu peut repartir pour une autre LOA avec ce même dépôt de garantie et choisir un autre modèle , neuf !

Autre chose , en LOA la garantie /assistance de 2 ans est étendue a 3 ans par BMW.

Dernière modification par man4t_91 (07-06-2014 14:43:14)

csystm · 07-06-2014 23:44:03

man4t_91 a écrit :

Je te déconseilles de t'inscrire sur le site http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/index. … &notrack=1 Pour faire un essai , , sinon après t'est foutu

Arf, avec madame, il y a peut nous sommes allés chez notre concessionnaire BMW pour lui trouver une mini ou serie 1. C'est lÃ et bien figure toi que j'ai vraiment adoré le design, la finition, l'agressivité de ta machine. Mais je reste bloqué sur : respect_man mon graal. Bref ton histoire de LOA ma mis la puce a l'oreille, mais chut madame va se poser des questions !!!

jéjé la belote · 08-06-2014 08:43:50

cystm idem pour moi , si un jour je repasse a la moto et que mes finances me le permette ce sera un gros trail bmw ... mais pour l instant ce n est qu un reve zzz

man4t_91 · 08-06-2014 14:41:47

Regardes le 1200 GS , un monstre d'efficacité , ici https://www.youtube.com/watch?v=qMfifbSYLqw comment des pilotes pro testent a l’extrême ce gros trail de 240 kg dans des conditions ou il n'est pas vraiment fait pour ça , stunt et moto cross , et il s'en sort très bien !

Dernière modification par man4t_91 (08-06-2014 14:43:39)

csystm · 09-06-2014 00:09:53

man4t_91 a écrit :

Regardes le 1200 GS , un monstre d'efficacité

C'est bien un 1200GS modele adventure 2014. J'ai causé avec un vieux briscard cet apres midi, qui roulait en goldwing. Et il me disait qu'il avait remplacé justement un trail R1200GS pour sa Gold, et qu'il regrettait amèrement la polyvalence de la BMW. Du coup, j'entame une approche ninja levitation aupres de madame qui avait l'air ouverte a la discussion.

drago · 09-06-2014 09:55:43

Superbe machine,quand je pense que je devrait être en 500cc soit chez kymko ou t-max madred mais bon j'ai passer un pacte avec ma femme que lorsque nous aurions un enfant je me contenterais d'un 125 maximum car comme elle dit j'ai la fâcheuse tendance lol a ne pas voir l'aiguille qui indique la vitesse lol mais bon avec le soleil des fois chut ....

scootoujours · 06-07-2014 11:52:20

man4t_91 a écrit :

Merci a tous ,
csystm , si tu prends seulement le coté économique en compte , gardes le 125 , rien de meilleur dans ce segment.
Par contre si il te reste encore un peu de fibre motarde , ce scoot te ravirais , c'est pour moi le meilleur des 2 mondes , la protection / coté pratique rangements du scoot , et un caractère de moto et il aime l'angle
Je te déconseilles de t'inscrire sur le site http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/index. … &notrack=1
Pour faire un essai , , sinon après t'est foutu
L'autre avantage de la LOA c'est que 2/3 mois avant la fin du contrat de (3 ans et 45000 km pour moi), tu peu tâter le terrain en mettant des annonces de vente , si tu as des acheteurs a un prix supérieur a la valeur de rachat tu verses la somme convenue (3500 ¤ pour moi) et tu rachètes le scoot a la LOA pour le vendre toi même.
Si personne n'en veut , le concessionnaire te le reprend , ils verseront cette somme a la LOA et le vendrons en ocaz , tu récupères ton dépôt de garantie (1500 ¤ pour moi) , et tu peut repartir pour une autre LOA avec ce même dépôt de garantie et choisir un autre modèle , neuf !
Autre chose , en LOA la garantie /assistance de 2 ans est étendue a 3 ans par BMW.

Voila ,pris rendez vous pour un essai ,ma femme a pris gout a la balade et le 300 un peu juste en duo.:smile:

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